Guía con los 10 mejores coches eléctricos premium de 2024
- Media - Eurocharger
- 11 ene 2024
- 8 Min. de lectura
Actualizado: 23 nov 2024
GUÍA CON LOS 10 MEJORES COCHES ELÉCTRICOS PREMIUM DE 2024
La venta de coches eléctricos sigue creciendo y la tendencia se traduce en el aumento de las matriculaciones registradas. En 2023, se han vendido 139.185 unidades en España, incluyendo vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables, que representan un incremento del 38,6% respecto al año anterior.
Se espera que el volumen de matriculaciones siga acelerando durante los próximos años para cumplir con el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) que fija un objetivo de 5,5 millones de vehículos eléctricos para 2030.
Mientras tanto, la venta de coches eléctricos a nivel mundial se acerca a los 10 millones. A la cabeza de la lista, Tesla y BYD pelean por alzarse con el cetro de mayor fabricante de vehículos electrificados.
A todo lo anterior hay que sumar que la Unión Europea ya ha decidido sobre la prohibición de vender vehículos de combustión a partir de 2035. Aunque todo apunta a que la nueva normativa Euro 7 será mucho más laxa de lo esperado, los pasos de la Unión Europea de cara a 2030 obligan a una electrificación más o menos profunda de los motores diésel y gasolina.
Según los datos de EuroCharger, el principal motivo por el que los consumidores valoran la compra de un coche eléctrico es el ajuste de precios en comparación con sus homólogos de combustión. En segundo lugar, valoran positivamente la mejora de la tecnología de las baterías, que se traduce en autonomías superiores a 400 kilómetros y que en ciertos modelos pueden llegar a superar los 600 kilómetros sin la necesidad de para a recargar. En tercer y último lugar, los usuarios entienden que es una buena oportunidad para acogerse a los incentivos fiscales promovidos por el gobierno.
En cuanto a la recarga, las asociaciones de usuarios siguen reclamando la necesidad de mejorar la infraestructura de recarga publica para facilitar viajes de media y larga distancia. El programa de incentivos para la instalación de puntos de recarga en viviendas y empresas ha tenido un gran acogida y seguirá estando vigente hasta el 31 de julio de 2024.
El ritmo al que los fabricantes tradicionales inician la comercialización de nuevos vehículos totalmente eléctricos no para, y se espera la llegada de al menos 100 nuevos modelos. Aquí está nuestra selección con los mejores vehículos eléctricos de 2024.
TESLA MODEL Y JUNIPER
Tesla está preparando una nueva versión de su coche más vendido en Europa, el Tesla Model Y Juniper. Se trata de un SUV compacto diseñado para llevar a cinco pasajeros, pero tiene la opción de una tercera fila de asientos, lo que permite transportar hasta siete personas si se selecciona esa configuración. Esto lo convierte en una opción más versátil para familias y aquellos que necesitan espacio adicional. Se trata de un coche 100% eléctrico y se espera que cuente con una batería de 57,5 kWh y un rango de autonomía media superior a los 450 kilómetros en ciudad. Si nos fijamos en los datos del configurador que ofrece la web de Tesla para el Model Y actual, el precio del Model Y Juniper debería ser inferior a 45.000€.
KIA EV3
Kia acaba de mostrar un adelanto de un nuevo SUV compacto y eléctrico, el Kia EV3 Concept, que debería llegar al mercado en 2024. Estéticamente, el EV3 Concept muestra muchos de los rasgos de diseño de la gama de modelos eléctricos de Kia. Por el momento no hay datos oficiales respecto a su oferta de lanzamiento, aunque se prevén precios que oscilan entre 35.000 y 50.000 euros en función de la motorización. En definitiva, la marca surcoreana busca producir un vehículo práctico y “alegre de conducir” y, como era de esperar, parece el hermano pequeño del EV9.
HYUNDAI IONIQ 5 N
Se trata del nuevo Ioniq 5 N, un SUV de alto rendimiento que se ha convertido en el coche más potente de la marca y con el que Hyundai aspira a captar a todos esos compradores interesados en los vehículos eléctricos tan solo por sus prestaciones. La nueva batería de iones de litio tiene una capacidad de 84 kWh y se puede cargar hasta a 350 kW de potencia, lo que le permite pasar del 10% al 80% de su nivel de carga en solo 18 minutos. Aunque por el momento no se conoce la autonomía homologada, debería de alcanzar los 500 kilómetros. En términos de precio, Hyundai aún no ha revelado las cifras en las que se moverá el nuevo Ioniq 5 N en España. Sin embargo, si tenemos en cuenta que la versión más prestacional de la gama hasta el momento, con 325 CV de potencia, parte desde los 65.260 euros, podríamos estar hablando de un coche que se sitúe alrededor de los 90.000 euros.
HYUNDAI IONIQ 7
El próximo SUV eléctrico de Hyundai es el Ioniq 7. Este nuevo modelo ha sido visto en la fase de pruebas antes de que se inicie su comercialización en 2024. Se espera que integre una versión con conducción autónoma incorporada. El interior probablemente refleje el excelente diseño del Ioniq 6. Es demasiado pronto para saber el precio del Ioniq 7, pero podría estar cerca de los 60.000 euros y contar con batería de 73 kWh. No disponemos de autonomía homologa pero debería superar los 400 kilómetros.
KIA EV9
El Kia EV9 se presenta como un SUV de grandes dimensiones. El EV9 tiene una batería de 76,1 kWh para la versión estándar de tracción trasera y 99,8 kWh para los modelos de tracción trasera y gran autonomía, y el modelo de tracción total. La versión con batería de 99,9 kWh es capaz de recorrer casi 550 kilómetros con una sola carga. También tendrá un excelente sistema de carga de 800 voltios, que permitirá una carga del 10 al 80 por ciento en menos de 25 minutos. El precio del Kia EV9 parte de los 85.000 euros.
RANGE ROVER ELÉCTRICO
Land Rover se ha tomado su tiempo para llegar allí, pero el Range Rover totalmente eléctrico finalmente se comercializará en 2024. Las pruebas en carretera ya han comenzado en todo tipo de condiciones, incluidas -40 grados Celsius en Suecia y 50 grados Celsius en Dubai por lo que puede estar seguro de que la compañía no se arriesgará con sus más de 50 años de historia conquistando cualquier tipo de terreno. Al igual que los Kia y Hyundai actuales, el Range Rover totalmente eléctrico tendrá una arquitectura de 800 voltios para una carga rápida. Espere también un alcance considerable, superior a los 500 kilómetros. No sólo será muy silencioso gracias al sistema de propulsión eléctrico, sino que también se ha confirmado un sistema de cancelación activa de ruido. Aunque Land Rover no ha confirmado el precio del Range Rover eléctrico en España, los interesados ya se pueden apuntar a la lista de espera.
FORD EXPLORER
Después de un retraso de medio año debido a problemas con la batería, el crossover Explorer aterrizará en el verano de 2024. Utiliza la plataforma MEB de Volkswagen (que se ve en todos los modelos ID) y probablemente contará con las mismas opciones de batería (52 kWh y 77 kWh). Habrá versiones con tracción total y dos ruedas, con carga rápida del 10 al 80 por ciento en sólo 25 minutos. El interior cuenta con una barra de sonido que recorre todo el ancho del tablero. Según la web oficial de Ford, el precio de partida es de 45.000 euros.
POLESTAR 4
El Polestar 4 es un SUV coupé diferente. El cambio más significativo de este nuevo modelo es que han eliminado la luna trasera. El Polestar 4 cuenta con doble motor y una batería de 102 kWh. Su autonomía homologada es superior a 550 kilómetros (utilizando el estándar de medición WLTP), por lo que es el Polestar de mayor rendimiento hasta la fecha. El Polestar 4 incluye carga bidireccional, es decir, el vehículo tiene la capacidad de usar su batería para alimentar la vivienda. La marca sueca apuesta por sustituir al antiguo espejo retrovisor por una pantalla inteligente. El precio de venta del Polestar 4 es de 65.900 euros en versión Long Range Single Motor y de 72.900 euros en su variante más potente.
PORSCHE MACAN EV
Ha sido una larga espera desde la llegada del Porsche Taycan en 2019, pero finalmente el Porsche Macan totalmente eléctrico parece que llegará al mercado en 2024. Se trata del segundo vehículo completamente eléctrico de la marca y cuenta con dos motores y una batería de 100 kWh que debería alcanzar al menos 400 kilómetros de autonomía. El interior tiene una pantalla táctil principal de 12,3 pulgadas con una nueva interfaz de usuario para sacar pleno rendimiento a la propulsión eléctrica del nuevo Macan. Aunque no hay un precio oficial confirmado, nuestra estimación es que la versión eléctrica del Porsche Macan podría aproximarse a 100.000 euros
AUDI Q6 E-TRON
El nuevo SUV eléctrico de Audi, que se encuentra entre el Q4 e-tron más pequeño y el Q8 e-tron más grande, cuenta con una plataforma EV de próxima generación llamada Premium Platform Electric, o PPE, que comparte con Porsche y que también se utiliza en el Porsche Macan Eléctrico. Tiene una arquitectura de 800 voltios muy parecida a los Kia y Hyundai existentes, cuenta con nuevos motores eléctricos y funciona con una batería de 93,0 kWh. El motor trasero es el motor principal, con la unidad delantera encargada de la aceleración y la tracción, y ambos combinados supuestamente entregarán una aceleración de 0 a 100 en menos de menos de seis segundos en el caso del Q6 (y 4,5 para el SQ6). Desconocemos si la tecnología de faros inteligentes que permite proyectar texto y videos llegará a producción. Dado que se encontrará en mitad de la gama de SUV eléctricos de Audi, un precio aproximado de la versión de acceso será en torno a los 75.000 y 80.000 euros.
BMW I4 2024
El BMW i4 ha sido un éxito, y con razón. Pero está a punto de mejorar un poco más gracias a una actualización de 2024. Aunque estaba camuflado cuando fue visto en una prueba de manejo, parece que el diseño exterior no sufrirá muchas variaciones: las parrillas siguen siendo las mismas con el radar a un lado, el diseño del parachoques parece prácticamente intacto, pero los faros cuentan con un nueva forma. Sin embargo, es posible que se remodele el parachoques trasero, junto con las nuevas luces traseras. El i4 actual tiene una autonomía de casi 500 kilómetros con una batería de 80 kWh.
TESLA MODEL 3 HIGHLAND
El Model 3 es uno de los iconos de Tesla. Este sedán compacto de cuatro puertas diseñado para llevar a cinco pasajeros ha sido recientemente renovado con la versión Highland. Se trata de un coche 100% eléctrico que cuenta con una batería de 57,5 kWh y una autonomía media de 400 km en ciudad.
La autonomía del Tesla Model 3 Highland puede descender a 350 km en caso de conducir por autovía en trayectos largos. Una de sus grandes capacidades es la aceleración ya que el vehículo pasa de 0 a 100km/h en seis segundos. Actualmente, el precio en España es 39.900€ aunque puede variar en función de los extras seleccionados.
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Más de 10.000 cargadores repartidos por toda España. EuroCharger es la aplicación utilizada por los usuarios de coche eléctrico para buscar puntos de recarga.
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