¿QUÉ PRECIO TIENE CAMBIAR LA BATERÍA DE UN COCHE ELÉCTRICO?
Si estas interesado en comprar un coche eléctrico quizás te preguntes cuánto tiempo suele pasar hasta que se tiene que sustituir la batería y cómo preveer su coste. En este artículo detallamos qué precio tiene cambiar la batería de un coche eléctrico.
Partimos de un punto inicial, todo el mundo sabe que las baterías se degradan. Este fenómeno que supone una pérdida de prestaciones y autonomía se debe a un fenómeno natural.
Sin embargo, la vida útil de una batería puede alargarse notablemente con un buen mantenimiento teniendo en cuenta ciertas pautas de uso.
Las baterías utilizadas en los coches eléctricos suelen ser de tipo LFP (Lithium Ferrum Phosphate, litio-ferrofosfato o LiFePO₄). La gran ventaja de las baterías LFP es su bajo coste de producción, en comparación con otros sustitutivos del litio como pueden ser el níquel, el manganeso o el aluminio. Otra ventaja tecnológica de las baterías LFP es su estabilidad química, que propicia una degradación muy leve a largo plazo. Por ejemplo, después de 3.000 ciclos de carga y descarga, una batería LFP aún tiene disponible un 80% de su carga nominal.
¿CUANTÓ CUESTA REMPLAZAR LA BATERÍA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO?
La sustitución completa de una batería para coche eléctrico oscila entre 5.000€ y 20.000€ según el fabricante y su capacidad de almacenamiento.
A mayor capacidad de almacenamiento de la batería, mayor autonomía. Si la batería está dentro del periodo de garantía, generalmente 8 años o 100.000 kilómetros, la marca debería ofrecerle una batería de sustitución sin coste adicional. En caso de que el fabricante compruebe que el vehículo se encuentra en garantía y sustituya la batería, el período de cobertura no suele ser extendido.
Si el coche se encuentra fuera de garantía, lo normal suele ser reemplazar las celdas averiadas o con mayor degradación. El coste de reemplazar una celda suele ser variar entre 60€ y 80€ con mano de obra incluida. El coste de sustituir un bloque de celdas no suele ser superior a 5.000€ aunque puede variar según el fabricante. Utilizaremos el ejemplo de configuración de las baterías de Tesla, por ejemplo, el Model 3 y el Model Y están compuestos por 2.976 celdas, dispuestas en bloques de 31 celdas. Los bloques entran en cuatro módulos separados (2 módulos de 23 bloques y 2 módulos de 25 bloques).
En el caso de que sufras un accidente con el vehículo y la batería se haya dañado gravemente, seguramente se deba sustituir la batería al completo. Hay ciertos modelos de coches eléctricos, normalmente que cuentan con un paquete de baterías estructural, lo que obliga a sustituir la batería completa en caso de fallo o daño.
Si prefieres evitar riesgos puedes preguntar en tu concesionario por el leasing de batería. Muchos fabricantes ofrecen este servicio para adquirir la batería en alquiler e incluyen la reparación en caso de degradación. En este caso, el cliente establece un límite de kilómetros anuales.
¿CADA CUÁNTOS KILÓMETROS HAY QUE SUSTITUIR LA BATERÍA DE UN COCHE ELÉCTRICO?
Por normal general, la degradación de las baterías suele ser inferior a un 5% anual. Es habitual leer en foros a usuarios que han recorrido más de 500.000 kilómetros sin sustituir la batería. Como todo en el mundo del motor, lleva una parte de suerte asociada.
¿SUELE DISMINUIR LA AUTONOMÍA DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO?
La autonomía puede variar en función de la climatología. En el caso del Renault Zoe de 50 kWh suele llegar a los 360 km en los meses de verano y disminuye hasta 300 km en los meses de invierno. La autonomía se reduce alrededor de un 20% en caso de realizar conducción por autovía a más de 110 km/h. En el caso del Tesla Model Y o el Tesla Model 3 de 57 kWh suelen alcanzar una autonomía de 500 km en uso urbano. En caso de conducir a 120 km/h puede reducirse a 380 km en los meses de verano y 300 km en invierno.
¿CÓMO CUIDAR LA BATERÍA DE UN COCHE ELÉCTRICO?
La batería es uno de los elementos más importantes de cualquier coche eléctrico, por lo que cuidarla de forma correcta es esencial si no quieres tener problemas.
Un buen uso de la batería puede prolongar la vida de tu coche eléctrico.
A continuación detallamos algunos consejos para mantener correctamente la batería de un coche eléctrico.
Evite niveles de batería extremadamente altos (>85%) o bajos (<15%).
Limite las cargas rápidas en Corriente Continua (CC) a ocasiones especiales.
Las cargas pequeñas y frecuentes son mejores que las cargas grandes y poco frecuentes.
Cuando sea posible, haga que la batería alcance la temperatura ambiente antes de cargarla. Por lo general, este pre-calentamiento lo realiza su vehículo automáticamente.
Intente estacionar a la sombra durante los meses cálidos para mantener la batería más fresca.
El aire acondicionado y la calefacción consumen mucha energía, así que intente climatizar su vehículo mientras está uso.
Acelere lentamente para disminuir los consumos.
Evite velocidades excesivas en las autovías y autopistas.
Consulte el manual de mantenimiento del fabricante.
Cambie sus neumáticos por neumáticos más eficientes.
EUROCHARGER: ENCUENTRA PUNTOS DE RECARGA GRATUITOS
Más de 30.000 cargadores repartidos por toda España. EuroCharger es la aplicación utilizada por los usuarios de coche eléctrico para buscar puntos de recarga.
Nosotros llevamos sobre 80.000 km y no hemos tenido problemas con la batería.